升销量的目的。

一番折腾之下，jlx的销量倒也略有提升。

在新一轮的营销打出去之后，根据各地4s店提交上来的销售统计，在jlx下线第二周的销售黄金期里，实际销量终于突破了三百台大关。

按照平均每辆车二十万的纯利润来计算，回本了近五千多万。将将达到了宣传费用的四分之一。

当然了，这么尴尬的数据差，讴歌是不可能公布出去的。

而此时，正信各地4s店的销售人员，正在紧盯着已经购车的a8用户，对他们进行回访和沟通感情。

都说物以类聚人以群分，a8现有用户的交际圈，也自然存在着大量的潜在用户。所以，在用回访和客户调查跟用户联络了一番交情之后。正信广旗销售部的销售人员，便自然而然的将销售扩展了出去。

就在这种润物细无声的方法之下，a8的销量便如同雨后屋檐下的水桶一样，稳稳上升。

但是说起来可笑，在不知道讴歌的实际情况，面对他们如此大的宣传力度，正信内部却是紧张了一把。

正信的会议室里，作为奥迪部分的负责人，黄琪正配合着幻灯片，将讴歌近期的种种动作跟在做的高管们分析。

“各位，讴歌jlx的定位与我们的a8是大字相同的，而现在我们的a8即将进入销售的黄金期，在这个节骨眼，他们这么大力度的宣传对于我们的销售会造成很大压力。针对这样的情况，请问各位有没有什么看法？我们应该拿出什么样的方法去应对，请大家讨论一下。”

李凯作为a8策划的主要负责人，此时将手中铅笔顿了顿，“黄总，我看了昨天最新的报表。目前a8的销售趋势还不错，而且可以说是一只不错。即使在讴歌如此疯狂的广告轰炸和促销手段下，我们的销量并没有造成什么影响。所以针对这样的情况，我不认为需要采取什么特别的措施。况