如买顶配a6”的尴尬。

李凡愚甚至直接取消了生产低配版a8的打算。

没错，现在进行的项目，没有什么舒适性，尊贵型，豪华型之分。正信的a8，就只有一款——旗舰款！

要么是零分，要么是一百分。

要做，就要做到最好。要做，就要做到极致。

废了九牛二虎之力，李凡愚才把老张说通。老头儿也不是不明事理的人，听过了他的理由和分析，便也心中了然。

分工明确之后，正信便如同一个庞大且精密的机器，立刻开始运转起来。

因为考虑到这一次研发的特殊性，李凡愚也身先士卒，参与到了项目之中。

但是现在的正信与刚刚成立时已经不同了；一路走来，各个环节的研发人员都已经成熟。他现在所能插手的，只能是把控打方向，保证整个研发流程的顺畅。

......

因为这一段时间汽车市场的火爆，各路媒体早就已经在密切关注正信的动态了。

a8这么大的动静，不可能瞒住这些见血就往上呼的蚊子。

和老张的想法相似，国内的车媒也认为正信会针对a级车市场有所动作。所以当记者们通过产业园区这边的渠道，了解到正信正在着手进行d级车的研发时，可真真儿的是意外了一下。

于是乎，各种采访邀约立刻就爆了李凡愚的电话。

面对这些媒体，李凡愚可是慎重的很。再加上现在手头上的事情也是实在多，根本没空跟记者们侃大山。所以除了品车网这个兄弟媒体，其余的采访都让他给推了。

现在中华汽车市场上流传着一个笑话——说各个行业内那些频繁却不得不让人重视的事儿，放在股市那儿是政府出面调控，放在汽车制造业就是正信推新。

这个车企实在是太能作了，几乎每一次的新产品，都牵动着整