我不干啊！

于是乎，一场在a级车密集下线之际的撕逼开始了。各种不指名道姓，但是含枪带棒的言论，各种看似无心但是直接扒底裤爆料的新闻，占据了这几天的汽车行业报道。

正所谓内行看门道，外行看热闹。一时间沸沸扬扬的，倒也让国人有种汽车行业百花争艳，百家齐鸣的赶脚。

撕逼嘛，谁他妈不爱。小明星撕逼司空见惯，一群身价几亿十几亿的老板撕逼，才更刺激。

面对这种现象，甚至中华汽车协会都坐不住了。紧急的召开了一会议，要求规范行业言论，禁止恶意竞争。

这样的调停大会，李凡愚才懒得去。他这个会长撂挑子，巧的是安宁这个副会长也不在国内。

正信这个有实力制定规则的龙头缺席，会议毫无例外的变成了拍桌子指鼻子的战场。

这些新兴品牌之所以有这么大的火气，一方面是为了凸显自己，另一方面也是心里有底气；老子受到了正信老大的加持，我怕你们个卵子！

殊不知在座的各位，其实心里都是这一个想法。

他们不知道；正信爸爸这次放的不是单体祝福，而是不要脸的群体技能。

然而他们更不知道的是；正信爸爸的不要脸，还远远不止于此……

中汽协现在的人员构造是一个代理会长，三个副会长，三个主任以及下面一群小兵。

会长李凡愚和副会长安宁都不站出来，主事的责任便落到了刚刚晋级成为副会长的刘文海身上。刘文海可是个不折不扣的老好人，和事佬。但是面对各种不服的车企老总，也是一肚子的火气。

在思来想去之后，他直接把事情反映到了国资委，要来了一纸公告。

拿着这个令箭，才再次将这些品牌集合到一起，开了一个“恐吓”大会——再撕逼，直接处罚。

有了这个力度，众企