在去叙利亚之前，李凡愚就已经让潘强着手建设钢架构厂房。正信动力前面那块现成的地，直接就能借着地基。此时，动力公司已经完成了基础建设部分，运回来的生产线直接就可以进厂调试使用。

考虑到这个方面，潘强和孙国义向整个省内发出了招聘信息，网络了一大批有经验有技术的工人工程师。

这些李凡愚自然没有意见。

让他感到啼笑皆非的是策划部那群和尚，居然在自己没在家的情况下，用广告跟马自达和阿尔法罗密欧撕起逼来了、

事情是这样的、经过了高强度短周期的研发，马自达的rx-t和阿罗的拉蒙多都已宣布下线。但是这两个货可都是打算抢夺tt停产后市场份额去的，所以在广告上，就都有意无意的带上了tt。

马自达在ctv发布的广告中，直接不要脸的鄙视了一番tt五十多万的售价，并将那辆轿车心跑车壳的rx-t打上了“跑车新风尚，我就是未来”的广告语。

仿佛丫卖外形就是汽车行业的新模式一样。

而阿尔法罗密欧却倚老卖老，将拉蒙多一身的老旧技术称之为“源自经典的纯粹，这才是让人心动的跑车。”仿佛不搭载个v6及以上发动机就不能叫跑车一样。

本来这事没啥，自家打自家的广告嘛、生意圈儿出来混，总得吆喝吆喝。但是这俩货缺德就缺德在，都特么拿tt当垫背的。

马自达的广告里，为了凸显贰拾万出头的售价，直接让女主角在广告里把那辆“神似”tt的跑车给卖了，换了两辆rx-t，你说这缺心眼儿不缺心眼儿？

等到阿罗呢，为了体现拉蒙多的速度，直接在公路上连超了一大堆的汽车，其中就包括一辆tt。你说闲的不闲的？

于是，在企划部李凯的促使下，这帮和尚直接做了个低成本广告，通过品车网投放了。

整个广