这种情况可就属于突发情况了，看到有人起刺儿，现场的主持人立刻通过对讲将保安叫了过来，准备采取措施。

刚才说话的人，正是雪芙莱的中华区运营官本-约翰逊。

之前的一个多星期，雪芙莱才刚刚开完了发布会。宣布将会在半年内，针对中华市场推出一款名为chancer的精品跑车。

众所周知，雪芙莱在美国是做皮卡起家的，一直跟大排量脱不了关系。旗下的跑车倒是不缺，但都是那种大排量大马力的肌肉车。

这次将目光对准了女性化跑车市场，他们也算是拼了。因为不论从哪个方面考虑，这个策略貌似都不是一个与公司路线匹配的决策。

但是其实雪芙莱也是无奈，本来依靠着发动机技术和主打运动的风格，他们在中华的b级车市场混得好好的。但是a4一下线，立刻就对他们造成了很大的影响。

不论是zgx888发动机，还是a4的定位，都与他们旗下对华特别开发的的车型远景相重叠。

所以对正信，他们可是早就别致一股子劲了。

此次将目标对准女性跑车市场，就是是看中了这一块蕴藏的巨大利润，想在这一块把b级车市场的失利找补找补。

约翰逊作为运营官，自然要对竞争车型予以关注。

迷你的保密工作做的太好了，而约翰逊这个人又是个急性子，于是便亲自来到了正信的发布会。

当然了，如果李凡愚没亮出毛虫悬挂，如果没有拿来和麦弗逊悬架系统作对比，他本想保持安分的。等到发布会结束就返回公司，研究营销策略去。

但是！

汽车历史进程改变之后的这个时空，由于福特公司已经不复存在，麦弗逊悬架系统目前是归雪芙莱所有的！而且…不知道是什么原因，这项技术的问世晚了三十多年！

也就是说，这个悬架系