量和素质上，这个意大利品牌不知道要比马自达强出多少。

所以有了明确的市场目标，再加上tt这个已经停售的竞争车型作为参考，阿尔法公司也立刻着手，开始了新型跑车的研发工作。

新车型暂定名为拉蒙多。在意大利语里面，就是情人的意思。

经过了细致的研讨，最后拉蒙多无论在性能还是车身尺寸方面，几乎就是tt的翻版车型；五十万元左右的预估售价，4200毫米长，1800毫米宽，轴距也跟tt几乎一样，2500毫米。

只有在动力方面，执拗的意大利工程师们不同意公司定下的2.0l的标准，坚决的表示；只要还叫做跑车，就必须采用大排量的自吸发动机！

所以，不同于tt那2.0t涡轮增压发动机。拉蒙多上搭载的，是一台3.0l的v6自吸发动机。

但是因为要考虑到成本问题，所以这台v6发动机其实并不是新型的。而是早在96年的时候，就曾经搭载在阿尔法罗密欧156gta上的老家伙。

但是型号老，也不代表性能差。

有一些老家伙，是有一个响亮的外号的。那个外号，叫做经典。

这句话虽然不具有普遍性，但是对于这款发动机来说，绝对贴切。

v6缸，24气阀，4凸轮轴，排气量3200，最大输出马力达到250匹。

以上就是这款阿尔法罗密欧自研发动机的数据。

而这款曾经让156gta获得超高口碑的功臣发动机最大的特点，不止存在于这些数据之上！

它拥有极其复杂的近期软管集气管室，通过在当时超过时代的技术手段，改善了近期气压和涡流，大大的提高了进气效率。

而应用了这种技术的副产物就是，这台3.0l发动机拥有类似于“鳄鱼打嗝”一般独特的进气音。

光是这