正信零配,就是李凡愚让潘强去办的事情。
x超级生产既然可以用图纸制造整车,当然也可以用图纸单独制造零件!
对于这一点,其实李凡愚之前有过那么一想,但是马上又被他给否决了。
为什么?
因为他一直以来认为x的技术只是提升公司实力的辅助手段,想要获得长足的发展,还是应该打好基础,慢慢攀升。
徐广胜的这一下,可是让李凡愚感受到了前所未有的危机感;一个小小的汽车协会会长,就可以在零件供应环节捏住自己的脉门!
况且像隔音隔热和电器,这还只是汽车身上比较次要的两个环节。
要是行车电脑呢?附件呢?悬架呢?
要知道,目前a4车上用的一些配件,譬如ecu可还是国外的呢。
要是真有一天正信的发展到一定程度,而国内的配套水平上不去,保不齐就得让那些国际性的零件商钳制。
总不能每一辆车都用超级生产线,耗费研发点数和转化资源生产吧?
像x-power那样小批量还成,要是真要规模化生产,海量的研发点和资源不说。完全靠着黑科技,而不给产业打下基础,怎么带动整个民族汽车工业的发展?
所以这一点,李凡愚可不能忍。零配分公司,是他经过考量后走出的战略性的一步。
虽然现在事急从权,a6上应用的隔音隔热件和电器仍然是用系统资源生产出来的。
但是走一步看三步,先把架子拉起来为以后做布局,总还是有必要的。
现在,目录已经拿下来了,就等着生产线安装调试完毕,就可以进行调试性生产。
看着眼前的进度,李凡愚拨通了薛耀国的电话——之前定下的事情,该是实现的时候了。
......
三天之后。