画着画着，安宁就看出了不一样。

轴距看起来比a4要长，车身要比a4宽……重要的，最重要的；虽然从设计语言上差不多，但是李凡愚笔下的这个车型草图表现出来的风格，明显与a4大相径庭！

a4的风格主要还是运动和实用，可草图上表现出来的，却是一种不可名状的沉稳与大气。

明明就是细节上的调整，却让整个车子一点都没有运动型车的那种轻浮感，而是一种不怒自威的张力。

“新车型？是你早就想好的，之前咱们商量研发新车型的时候，你就想做这个？”安宁像个好奇宝宝一般的问到。

李凡愚手下的活儿还在继续，只是耸了耸肩：“没有、本打算在年后做一个城市suv项目的。但是现在有了这个机会就只要重新定位喽。不过说实在的，没想到咱们做的第二款车，居然是这个货。”

安宁已经被他震撼的无以复加了，你不要把汽车设计说得这么随意好不好！

要不是和这个冤家结下了一辈子都挥之不去的纠葛，安宁好想把他的脑壳掀开，看看里面到底是什么构造。

一关系到汽车的设计，他仿佛就像是全知全能的上帝一样！别人穷极几个月也想不出来的创意，他却是随手拈来，仿佛大街边小摊上的白菜一样、

在安宁的注视下，李凡愚画完最后一笔，将ipadpro竖了起来，“喏，感觉怎么样？”

安宁看着那副几乎稍加渲染就可以当做效果图的画面，有些无语。

两次了！这个冤家的设计总是略过各种繁琐的细节，一次就能画出定型草图！

两次，都给深知设计流程的安宁以深深的震撼。

草图是汽车风格和灵魂的确立阶段，后面的各种设计都需要依照草图为基准进行细化和技术实现。

所以不管是哪个车企哪个品牌的草图，无一不是慎之