7辆，70辆都能给他包圆儿了。

而现在，超级生产线五天一辆的产能，不比这高多了？

污哈哈……凡哥的口水，止不住了。

他心急的点进了数据库，进入跑车部分开始查看起来。不过无奈的是，xapp的数据库明显不是傻比，跑车整车的兑换点数，实在是太高了。

就拿lykanhyper-sport来说，整车所需的研发点，竟然高达50万。

法拉利恩佐，45万…兰博基尼狂牛，38万…迈凯伦675lt，22万...玛莎拉蒂gc，16万……

嗯……之前买不起的，现在仍然买不起啊……

不过李凡愚可不是个容易死心的人。在翻查了几页之后，终于在一个不起眼的角落，发现了一款安安静静的美男车。

外形小巧却充满爆发力，构造简单却看起来动感无比。重要的，最重要的！

便宜啊…整个设计图下来，才需要四万五研发点。

在点开之后，李凡愚一愣，笑了。

“居然是这货？应崔死挺。”

目光所及之处，正是另一个时空里知名度不高，却被赛道爱好者视为真爱的x-bow！

x-bow，奥地利著名摩托车制造商kt产。在2008年时，本着轻量化加大功率的设计理念而制造。最开始时，x-bow采用了摩托车发动机lc4，最大马力只有40kw。但是在当时，极硬的悬挂和高难的档位变换，却令普通消费者望而却步。所以初代x-bow的定位，还仅仅是赛道跑车。

但是经过了设计理念微调的第二代x-bow，终于找准了另其一举成神的定位。设计师们更换了变速系统，并进行了公路化调校。发动机也向各大跑车看齐，采用了当时奥迪生产的2.0tfsi的发动机。

是的，正是ea888，2.0tf