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标定是个蛋疼的活儿，不说整个车的事儿，单说发动机它就包括传感器标定，电喷系统零件标定，法定及性能标定，发动机排放标定，冷热高原环境下的标定，最大功率，扭矩，转速限制标定，排放标定以及故障标定。

一般的新型发动机进行标定，需要整个一工程师团队，做出将近一千五百页左右的标定文件。其中囊括了数万个标定变量。拿一个二十五人的工程师团队来说，这个工作量至少要干十五个月，耗资嘛...把零头抹了就算一千万吧。

李凡愚看着安宁的嘴唇一张一合，感觉自己实在是太他妈幸福了。

脑海中的图纸已经清清楚楚的表明了各项参数，除了高原标定有些含糊，其他的简直是要啥有啥。

哎，真是没办法。一不小心又省了一千多万...有了xapp，妈妈再也不用担心我当冤大头。

他对安宁摆了摆手，告诉她只需要用实验室的环境模拟测试台，进行高原下的标定测试就可以了。

安宁刚要反驳，李凡愚就巴拉巴拉将发动机所有的参数如数家珍一般说出。

因为完全是对着脑子里的图纸照本宣科，所以此刻他颇有一种人型电脑般的赶脚。

安宁起初还没在意，以为这货是因为舍不得标定的钱，随口瞎掰的。可是随着李凡愚把高低温标定内容都背出来，她就直接傻掉了。

因为高温下燃油密度变化，燃油粘度变化，整机热负荷和热保护，这些项目对于发动机都是差不多的。李凡愚所说的这些数值，跟奔驰1.8t发动机的标参，基本一致。

通过这一点看，这些内容的可信度就非常的高