样的……”

刘和凭着前世的记忆，将转轮水车的外形、工作原理仔细向众人解释，他一边说，一边歪歪扭扭地在纸上画出一些轮廓，然后其余几位工匠便进行补充，而徐岳则是用炭笔构画出一副立体的转轮水车构造图。

有这几位经验丰富的大匠和一位几何学宗师在一旁协助，就算没有马钧这样顶尖的发明者在幽州，刘和还是很快就将直径超过三丈的巨型转轮水车的设计图完成了。

马钧在中平年间为官，曾经制造出了轻便耐用的小型翻车，也就是龙骨水车，如今已经传遍了大汉各地，着实为百姓造福不少。如今刘和捣鼓出来的这种巨型转轮水车却是适合安置在稍微大一些的河道两旁，为一个村落进行灌溉，比之龙骨水车的功能更为强大。

看着图纸上栩栩如生的转轮水车，刘和对徐岳的几何构图本领肃然起敬，而徐岳则被转轮水车利用轮轴原理借助于水流冲击自动取水的构思深深的吸引。

搞定了转轮水车，刘和又将鸡公车的外形和运转原理告诉大家，这一次比较容易，很快一张手推独轮车的图样便跃然纸上。

鸡公车之得名，因为其形状有点像公鸡：一只硕大的轮子高高耸起，像昂扬的鸡冠；两翼是结实的木架，堆放货物；后面两只木柄，被推车人提起置于胯旁，像张扬的鸡尾。

鸡公车的最佳行驶路线是宽不过两尺的田埂小路，在这上面牛车和马车都得望而却步，唯有独轮的鸡公车游刃有余。此车能在崎岖小道上运载二、三百斤货物，擅长驾驶者甚至能载上七、八百斤。

刘和见大功告成，于是起身对几位工匠说道：“你们内部分一下工，大部分工匠专门负责在歠仇水岸边赶制和实验巨轮水车，另一拨工匠则赶制这种鸡公车。还是老规矩，越早完成，奖励越丰富。研制期间所需各种材料皆由校尉府官库提供，务必要把轴承支架等关键部位打造的结实耐久！”