果把他装在汽车上那会很酷！”

鲍伯对杨叶的汽车系统表现出极大的兴趣：“你可能还不知道，我们也正在计划汽车自动驾驶和导航，或许我们可以合作！”

“当然可以，不过那要等到第一部车型上市以后，这件事我和国内的华良公司已经谈好。”

说着，杨叶搅拌着奶油问道：“诺基亚也有计划造电车吗？”

鲍伯幽默道：“你知道，我们以前就是造轮子的，电车不过是在轮子上加一个发动机和一个铁盒子。诺基亚电车或许不是最快的，但它一定是世界上最坚固的。”

“哈哈，这次又要毁灭地球吗？”

杨叶笑了笑，并没有把他的话放在心上。

不过一小时后，他发现自己莫名奇妙的来到了谈判桌上，洽谈内容正是yos汽车自动驾驶系统……

其实早在2012年上半年，诺基亚就有考虑转移核心产业。

那时诺基亚的手机销量正在持续下滑，董事会已经有人提出将汽车是为诺基亚下一个未来发展目标。

这一提议得到了半数董事的同意，因为诺基亚已经在未来汽车领域埋下了一个非常重要的伏笔，那就是——诺基亚地图。

相比谷歌地图，诺基亚地图可能很少被人知晓，但全球八成以上的车载导航系统都在使用该地图服务。

诺基亚已经有计划提供一个：基于物联网技术自动驾车解决方案。

这个想法与马青云的思路极为接近，现在他们就差相关系统研发了。

鲍伯和董事会成员在谈论到这块时向杨叶表示：

该计划的终极目标，就是把自动驾驶与汽车网络正正合在一起，从而组建出一个完整的城市物联网。

但这一切，都要依托于地图和操作系统为核心。另外系统安全性也是他们需要考虑的。

太过封闭会导致用户