吧。

当然这是句玩笑话，这年头移民的生活更没保障了，自己也是携家带口的人，要移民连翘儿都不会干的。

杨长帆翻了个身，枕着自己的手掌侧躺在床上，望向海湾内零零散散归来的船只，企图暂时忘记那些忧愁，这片海就在眼前，还没仔细看过。

往来船只都是帆船，其中又以渔船居多，看起来是比未来的小油船美的，就是太慢了，没有发动机靠风力驱动真是一件听天由命的事情，而且这些船是如此之小，别说跨洲远航，能航行到日本就已经谢天谢地了。

等等……中间有一只比较大的船，看样子有足够的规模远航。

而且速度还不慢，视觉上在不断逐渐增大，好像在朝本岸驶来，仔细看去，此船头尖体长，上宽下窄，一个纤瘦流线的船型，主帆好大，大概比这个海舍还有大吧……这样的帆是会快一些，这看来是一条有说法的船。

作为海事专业人事，杨长帆思绪中也简析了一下古代船型，不论漕船、河船、战船等不该出现在这里的船，只看海船，粗略来分，大体上分为福船、广船和沙船。沙船是平底的，远处这艘明显尖底，这就排除了。福船跟广船都很霸气，命名上也很粗暴，发源于福建的叫福船，发源于广东的叫广船，二者虽然同属豪华大船，很多细节设计上却有所不同，视觉上最简单的区分就是看船首。

广船是尖头，有一根首柱像鼻子一样翘起来。

福船是平头，船首是宽平的，没柱。

结合头尖体长的整体特征，已经极其明显的船首柱，这该是一艘广船，也不知是官办的还是民营的。

正看着，船突然开始收帆，明明还在内湾啊，不走了么？帆还没收干净，便依稀见上面吊了一艘小艇下海。

几个意思？

小艇下海后开始调整方向，很快将船头对准了杨长帆，而后开始玩儿命划桨。