她一直拒绝参加核武器的研究工作，并在战争期间断然拒绝了来自美国的邀请。

至于历史可以追溯到17世纪的老招牌“博福斯”，跟当时拥有惊人财富的炸药大王诺贝尔也有着很深的渊源。1894年，晚年的诺贝尔为了加强祖国瑞典的国防工业，花130万克朗买下了位于韦姆兰省博福斯的博福斯.古尔斯邦公司，主要生产钢铁和炸药，并在诺贝尔的苦心经营下公司逐渐壮大，后更名为博福斯公司。到第一次世界大战期间，由于瑞典保持中立国，使博福斯公司能够方便地向战争双方出售武器，并因此一跃成为世界上排名前列的武器制造商。一战结束后，作为战败国的德国受限于《凡尔赛协定》不得开发任何新式大威力杀伤武器。20世纪20年代，德国克虏伯公司收购了部分博福斯公司股份并转入了一些生产技术，与博福斯公司合作在瑞典设计和研制各种新式火炮。这对于博福斯公司而言，无疑是难能可贵的机会，瑞典设计师们从德国设计师处获得了全新的设计思路和宝贵的设计经验——尽管博福斯和克虏伯两家公司的设计理念存在较大区别，瑞典设计师们一直专注于轻型火炮的研制，而德国设计师们则偏向研制重型火炮，两大军火公司的合作也在德国重整军备后宣告结束，但这段合作经历仍使博福斯公司在技术方面得到了壮大，甚至能够为波兰军方的305毫米重型臼炮提供身管、驻退机构这样比较有难度的部件，这种带有斯柯达风格的重炮于1939年春完成了样炮制造并运往华沙进行测试，只是受波兰方面缺乏有效的大功率火炮牵引车影响未能及时投产，波兰人也没能实现制造这种火炮的初衷：对抗曰益强大的德[***]队。

在航空技术方面，客观的说，战争末期的德国在许多领域都遥遥领先于盟军。在林恩眼中，停放在北欧寒地洞库中的碟形飞行器已是这个时代匪夷所思的作品，即便因为技术的不成熟姓而抛开不说，在常规武器方面，单发和双