账不能这么算。

用那么多的驴，那么多的人，需要多少草料，多少粮食，而且狭窄的山路能不能摆得开？如果有伤损意外，又要怎么赔偿……

把人工成本也算进去，火车带来的效率提升，就是几十万倍，甚至更多！

这可真是个利国利民的好东西！

司马光也不淡定了，“修，一定要修铁路！无论多少代价，都没有问题！”

王宁安轻轻一笑，“没多少代价，就是发债！先发2000万贯！”

一瞬间，司马光的脸就黑了。

“我说师父，你就不能想点别的办法，比如让沿途的百姓捐款，或者让商人出资？”

王宁安摇了摇头，“君实，我计划修两条铁路，一个是从幽州向南，直接到金陵，另外再修一条，连接两京，这样就形成了十字形的铁路格局。”

“师父的想法好，弟子赞同。”

王宁安又道：“这两条铁路，都是几千里远，沿途道路地形复杂，需要征收土地，发动民夫，又要有最好的工匠测量设计，安排施工……整个过程，必须倾国之力，有一个环节出问题，就没法成功……靠着老百姓出钱，或者商人投资，他们承担不起风险，唯有朝廷才能扛得起来！你说吧，不发债能行吗？”

……

王宁安曾经想过，蒸汽机也发明了，工厂也建立起来了，是不是就可以功成身退，等着大宋自己跑步进入工业化了？

经过这两年的观察，王宁安断然摇头了。

事情远没有想的那么简单！

咱们不妨先想想，英国为什么能工业化，或者在工业化之前，英国具备什么条件？

首先，英国打败了所有竞争对手，拥有庞大的海外殖民地，市场广阔，海外的金银流入，资本充足。

其次，英国又向海外移民，使得劳动力缺口变得非常大。