有船舵的舵杆加长一点，可以让舵工扳动的时候更省力一些，角度暂时不能调整了，如果舵杆活动的角度还能调整的话，这条船也会更灵活一些，目前为止，我感觉这条船还没有完全发挥出它的性能！

再之，船底压仓石前面过重了一些，船头跑起来的时候扬不起来，也影响速度，横摇有点大，没有我想的稳当。

不过整体来说，这条船还是不错的，起码速度上暂时咱们的船之中，无出其右者！接下来这一个月，我会亲自带船或者让人带船天天出海试水，争取多找出一些毛病，下一条船一边造一边修改，整齐下一条船造成的时候，能把存在的问题基本上一并解决。”

郭复一一记下了于孝天提出的问题，答应于孝天回去之后马上就开始检查修改。

接下来的一个月之中，于孝天虽然不能每天都带着这条船出去试航，但是起码也三五天就抽出一天时间，带着这条船出去试试水。

一个月下来之后，这条船的性能基本上便被确定了下来，这种单桅纵帆船确实是一种非常好的船型，船速快，操作简单，灵活性很好，需要水手数量也很少，不但在非常适合近海航行，而且即便是在恶劣天气之中，也能很好的在海上保持稳定。

但是也不能说这种船就是完美的，最大的问题恰恰就出现在了船帆上，虽然于孝天想办法从西班牙人哪儿搞来了一大批印度帆布，满足了这种新船对船帆的需求，但是因为这种船帆受力点比较集中，这种印度帆布也都是天然材料棉麻纺织而成，所以强度有点达不到于孝天的要求。

一个月下来，几次试航期间，在吃足风的时候，船帆特别是船首帆几个受力的地方，都出现了撕裂，迫不得已之下只得回航，返回到岛上进行修补。

这时候于孝天感觉到他还是有点太过乐观了，这种单桅纵帆船虽然确实是一个非常好的帆船船型，可是帆装的问题限制了它性能的发挥