于孝天能想到的最好的办法了，总之他要想方设法，储备更多的粮食，以备不时之需，省的临时抱佛脚，到时候赶不上趟。

总之他的付出的努力，在天启四年之后，开始收获，各方面的事情进展都比较顺利，加上官府到现在还忙于对付澎湖的荷兰人，根本没空来找他们的麻烦，所以他们眼下小日子还算是过的相当不错。

除了这些事情之外，于孝天还有一个地方，属于他重点关照的事情，那就是南日岛的船寮。

船寮现在已经扩建完成，并且早已开始承接修船的工作，海狼的船只基本上都得到了一次保养修缮的机会，使得海狼的船队更加精悍了一些。

但是这样修修补补的事情，并不是于孝天所想要的全部，他不惜投入巨资，修缮南日岛破败的船寮，除了要保养自家的船只之外，目的就只剩下了一个，那就是自行造船。

现如今船寮之中的工匠力量，已经十分充足，其中经验丰富的除了郭复，还有两个从陆上抓来的船匠，其中一人技术应该还在郭复之上，据他本人说，经他的手，已经起码造了上百条船。

其中福船海沧鸟船沙船甚至于广船，他都知道怎么造，也亲手带人造过，按照他的说法，一条中型福船的造价，大概在三千两银子以上，不带配备的船锚船帆，和船上的帆索以及大炮的话，造价差不多要四千两以上，万事俱备的话，工期大概要四个月的时间，有时候会长达半年才能造出来。

但是鸟船的话，造价一千多两就足矣了，如果使用上好的木料的话，再加三成，造价下来不超过两千两银子，工期大概在两个半月到三个月之间，就可以早好下水。

所以目前南日岛的船寮自行打造全新的船只，技术上没有任何问题，主要问题就是在木料的来源方面，特别是制造船只龙骨和桅杆的木料，必须要使用整根的大料才行。

这些大料只能从云南四川走水路