2400转/分钟下即可达到160马力。

这架螺旋桨飞机的航程是1000公里到1200公里，续航时间6.6小时，军方已经淘汰了这种机型，不过还是美国大多数人学习飞行的首选。

登上这架四座螺旋桨飞机。两人在驾驶舱坐好，肖恩帮秦逸检查一遍操控、通讯等设备，然后对着他比划下大拇指，秦逸点点头，开始用通讯耳机联系机场塔台，“塔台，e9527请求起飞！重复一遍，e9527请求起飞！”

e9527就是秦逸在飞行学校的学员号。这样管理比较规范。

“滴”的一声，塔台马上回应：“e9527，允许起飞。允许起飞！”

秦逸立即启动，慢慢加大马力，飞机在跑道上滑行，速度逐渐加快，直到最后昂起机头，飞向了天空。

驾驶这样的螺旋桨轻型飞机。跟坐在客机机舱里完全两种感觉，首先视觉上就很新奇。心理上有一种占据主动的感觉，好似是自己带着飞机在飞。

肖恩坐在副驾驶位。看着秦逸的操作。

飞机慢慢爬升，秦逸一边跟塔台报备航线，一边操控着飞机往北方飞去。

驾驶飞机，可不是随便飞的，必须跟塔台保持联络，随时报备航线，不然很快就会有美国空军跑出来拦截。

飞机爬升到适当高度，秦逸操控着转道东北，在密西西比河上空飞翔，时不时在肖恩的指示下，做出小幅度的俯冲或者小仰角的爬升，到最后，还大胆的尝试翻滚、下滑等飞行动作，不过螺旋桨轻型飞机毕竟有些落后，他做出的动作幅度都不大。

当然，秦逸也不敢做出太危险的动作，现在他还只是刚熟练飞行而已，飞行经验还不够。

肖恩在一边看着，就算严肃的他，也忍不住露出满意之色，秦逸虽然来学校的时间少，但确实学得快，在他看来，这就叫很有天赋。

可