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第032章 天辰汽车(二)(4 / 17)

—也是唯一一次。

赵福全的经历可谓辉煌。1992年3月,在曰本广岛大学获博士学位后,赵福全先在英国伦敦大学帝国理工学院任研究员,继而在美国韦恩州立大学机械工程系任助理研究员,并于1996年4月升任该大学助理教授。1997年4月进入美国克莱斯勒汽车公司,任产品工程师,赵福全从此开始进入汽车技术研发领域。一年后成为戴姆勒-克莱斯勒公司工程专家,从事发动机研发。1999年9月任该公司发动机技术高级专家,负责汽车动力总成开发研究。2003年6月开始任该公司技术中心研究总监(ResearchExecutive)。但仅仅过了五个月,他便被萧宸这个从来没有见过他的华夏国家发改委副主任、同时也是美国新澜财团实际意义上的少东看中,被选为即将成立的华夏天辰汽车公司CEO和总裁。

萧宸看中他,自然不是因为神仙托梦,而是前世他的表现足以让萧宸相信他有这样的能力。

前世的赵福全,在戴-克工作了7年多后,2004年4月,赵福全回国,加盟辽都华晨金杯汽车公司,担任副兼研发中心总经理,全面负责华晨公司技术开发工作,同时兼任东方汉风汽车设计公司董事长。

自跟华晨接触到正式出马上任,赵福全用了近一年的时间来了解这个企业,最终决定了回到华晨。正如赵福全自己所说:“我回来的目的是为了华夏人造自己的车,华夏自主品牌的汽车公司也就那么几个,再因为华晨地处辽安,我也是辽安人,选择华晨也就顺理成章了。”

赵福全坚守的理念是:“自主研发为主,外部资源为辅”,“整合资源,在掌握别人技术的前提下,借助别人技术,为我所用。”

他认为,现在的汽车研发,已经过了要“证明轮子必须是圆的”这一原始阶段,许多成熟的技术可以为我所用,可以在学习掌握的基础上借鉴使用。

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