冶墙县这条交战公路，已经困扰他很久了。

冶墙县位于太行山南麓，军用物资采购局下属的一个汽车运输团，就驻扎在冶墙县境内太行山深处，有一条十八公里长的交战公路与外界联系。这条交战公路修建于七十年代，建设标准比较低，经过这么多年的使用，道路和桥梁已经残破不堪，加上近年来汽车运输团的运输车辆都统一换成了最新的重型汽车，所以就要对这条交战公路进行大修，才能保证汽车团的重型车辆安全顺畅地通行。

因为这条交战公路位于山区，道路上桥梁和隧道比较多，所以大修成本相对要高很多，十八公里的长度，就需要两千八百万的投资，几乎比在平原地区新修建一条交战公路的成本还要高。

又因为这条交战公路属于专用公路的姓质，按照有关规定，需要军队和地方共同修建和维修。具体分配原则是，军队上拿出百分之五十的资金，地方上再拿出其余的百分之五十的资金作为配套。

从军用物资采购局的物力财力来说，拿出百分之五十的资金没有任何问题。可是问题就出在地方方面的配套资金上。冶墙县是个山区县，虽然和白墙县只有一河相隔，但是经济实力和白墙县相比是一个天上一个地下。白墙县虽然也曾经和冶墙县差不多，在北郭市处于倒数的地位，但是近十年来经济实力突飞猛进，目前经济实力即使放在全省，也能轻松排进前八，而冶墙县却还是北郭市最穷的县，全县年财政收入仅仅两千万元，连支付吃财政饭的人头工资都不够，现在要让他们拿出一千四百万元的巨额道路配套建设资金，岂不是强人所难？

这个工作，是属于包长征分管，他到冶墙县去了很多次，和冶墙县的领导谈判，冶墙县领导却是哭天抹泪地一个劲儿地哭穷。说县里不是不支持部队的建设，只是都穷得揭不开锅了，又去哪里弄钱来修这条公路？包局长如果有门路，到市交通局或者省交通厅帮我们申请下来全额配