就回不来了。

同时由于吨位有限，又装备了大厚度的装甲以及舰炮，造成该舰的重心过高，为了降低重心，不得不采取了低干舷。

这种低干舷遇上浪大的时候，海水很轻易就会涌上来，遇上暴风雨的话，估计跑着跑着就沉掉了。

低干舷设计，乃是1866年后各国海军通用做法，英国、法国以及帝国海军，新设计的主力铁甲舰或者近海铁甲舰清一色的低干舷，蚩尤级一等铁甲舰就是其中的典型。

各国海军不是不知道低干舷的风险，但是面对越来越厚的装甲，为了砸开这些乌龟壳，各国主力舰的主炮都是直接奔着九英寸、十英寸走，而且都喜欢装备多门的主炮，如此沉重的火炮就必然会造成重心不稳。

可以说，低干舷设计，乃是各国海军权衡利弊后作出的共同选择，适航性不好总比让敌人击沉来的好。

帝国海军因为经费有限，选择了继续建造近海铁甲舰，用以加强战略防守能力。

同时，装甲巡洋舰的出现，其中固然有了战略上的选择，但是同样也是有着海军经费不足的原因。

一艘装甲巡洋舰不管怎么说，都比一等铁甲舰便宜，而且这种装甲巡洋舰的防护和火力也是可以直接上战列线参与舰队决战的，同时装甲巡洋舰又可以出远洋猎杀敌军的运输舰队。

如此同一款战舰，就能够执行两种以上战略行任务，不仅仅具有更大的战术选择弹性，同时其使用成本就具备了相当大的性价比。

镇广级以及后续的近海炮舰的继续大规模建造，同样是帝国海菊军费不足的一个体现。

毕竟要是帝国海军经费充足的话，那里还会要这些廉价货啊，直接造个几十艘巡洋舰或者两三千吨的铁甲舰不就完了，何至于让镇广级这种小身板的近海炮舰充当日常巡弋任务啊。

帝国海军目前的战略说起来复杂也复杂，但是要