只的成本收回来一大半。

不提南洋航运公司在豪华游轮上的抉择失误，且说陈月川却此时坐在奢华的作战会议室里，已经接受了任务的麾下军官们逐渐离开，只剩下他一个人。

此时的他继续看着墙板上挂着的那份碧德港的地图，这副地图还是出发前特地绘制的，参考了俄国人流传出来的一些民用地图，此外还有从英国人手里要过来的地图，最后才绘制了这副碧德港以及周边地区的地形图。

在这个地形图里，可以看见碧德港，即加彼得罗巴甫洛夫斯克位于阿瓦恰湾的东部海岸，修筑有小型的码头，陆地上有小型城镇。

整个碧德城在偌大的阿瓦恰湾中并不起眼，由于该地地处偏僻，而且内陆也没有什么值得开发的资源，同时三面都被火山包围，根本就是一个死地，因此此地之前一直都是作为渔港使用，少量则是停泊军舰，港口的基础设施极度缺乏，码头有限，深水泊位更是一一个都没有。

这种情况在诸多帝国的海军军官们看来是相当浪费的。

阿瓦恰湾是一个非常优秀的深水港，而且还是北太平洋西海岸里仅有的一个常年不冻港，其战略价值相当出色。

这从后世就可以看得出来，这个港口乃是后世苏联太平洋舰队的两大基地之一，常年部署有大量核潜艇等军舰，而进入新世纪后俄国人也多次宣称要新建造多艘航母，先不论造航母是真是假，万一是真的话，那么俄国人打算把部署在太平洋方向的航母停泊在那里？就是在阿瓦恰湾，也只能是在这里。

整个阿瓦恰湾简单的呈现方圆五公里的不规则圆型，出海口位于东南方向，而出海口最窄的地方只有三公里。

如果有必要的话，这里完全可以打造为一个庞大的海军基地。

幸运的是，现在俄国人对阿瓦恰湾的开发是相当薄弱的，在出海口并没有部署大规模的重炮群，现在只在上面发现