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因为造军舰，尤其是近代军舰对于中国来说都是新生事务，尽管可以勉强生产出来但是需要比国外更花费精力。你想啊人家国外的造舰都有成熟的蒸汽机直接使用，但是中国这边都是林德机械公司自己新研发的。而且大型的舰载蒸汽机采购量并不高，由于价格昂贵很多民用船只是宁愿直接进口外国，尤其是法国的蒸汽机的。目前林德机械公司的舰载蒸汽机基本都是靠着海军的订单支撑着。

这总产量少，无法形成规模效用，无法分摊研发成本以及组建生产线的成本，这单价自然也就高了起来。

此外也和中华帝国海军目前已经大规模采用后装线膛炮有关，这后装线膛炮的好处大家都知道就不用多说什么了，但是唯独要重点提一提的就是目前的后装线膛炮价格实在太昂贵。

由于对加工精度非常高。目前林德机器厂在生产大口径的后装线膛炮上报废率相当高，基本上要一个批次四根炮管进行加工，但是最后的成品最多只有一根，甚至有的时候四根炮管全部报废，不得不回炉再造。

各方面的因素影响，导致目前帝国的后装线膛炮的价格是相当高昂的，一门几千上万圆的价格不是谁都能用得起的，至少陆军那边是没有足够的资金几十门几十门的换装。

现在帝国购买的远洋战舰上，舰炮成本至少占据了总成本的三分之一！

唯一能够让人欣慰的是，就是现在造船厂的工人们工资比国外的同行要低得多了。基本上同样职位的同为，上海造船厂的工人工资只有英国造船厂工人的三分之一甚至四分之一的工资。

不过，这薪资差距只限于普通以及低技术工人。高技术职位，尤其是聘请洋人担任的职位，基本上和国外差不多，都是年薪五百英镑甚至一千英镑起步。

海军方面采购一艘千吨级别的巡洋舰都得差不多二十万了，而且这还不算后续的维护费用呢。