当初的南京条约里也是把广州定位了五个通商口岸之一，但实际上广州方面从来就没有履行过南京条约的相关条款。

从南京条约签订后开始到现在，都十几年了，每一次洋人想要进入广州城的时候总是会受到极大的阻挠，英国驻华公使包令都在华任职好几年了。数次想要去拜访兼署五口通商事务两广总督，但是都没见着。

而美国驻华公使更倒霉。来华十几年就没和两广总督这个通商大臣见过面。

连这些公使们都进不了城，见不到清廷的广东官员，那些普通洋人就更加进不来了，每次洋人想要进城，让广州方面履行南京条约进行通商的时候，广州方面的地方官员总会以挟裹民意之类的手段进行阻挠，成功的把洋人的势力挡在门外。

所以到目前来说，其实广州城内的洋人数量相当有限，远远不如其他几个通商口岸。尤其是上海那么多。

上海商贸区发展那么多年，里头的洋人可是多的很，很多到远东来发财的洋人们都会选择到上海来，如今的上海街头上充斥着各国洋人，有些是腰缠万贯的洋商，他们是来做做生意的，有些则是一些技术性的人才。大多是在家乡混的不如意，听闻远东这边急缺续技术人才而且开出了高昂的薪资，这才冒险过来。

基本上商贸区内的各企业的洋人技术人员以及那些学校的教官或者老师都是这一类人。

不过更多的还是那些在欧洲活不下去试图到远东寻求生活的移民，又或者是社会底层的残渣，带着一颗冒险的心跑到远东上海来寻求发财的机会。

这些人包括他们的家眷，就是构成了上海的洋人群体。也不止是洋人，实际上各个通商口岸或者说远东的其他地方也都是这几类洋人为主。

这种人群构成带有非常浓厚的大航海时代风格，乃是各国在海外殖民地或者半殖民地的主要移民构成。

但是广州周边却是要