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第一九三章 杨丰的空客(2 / 5)

。如果这款飞机达到他的要求,大明帝国航空至少会订购五十架,这样再稍微努努力,向自己所在国家政府游说一下,估计也能再卖出五十架,保本就问题不大了,万一受市场欢迎就赚了。

霍克.西德利相对财大气粗一些。他们认了百分之十,维克斯有子爵的销路撑腰,他们也不算太缺钱,最终认了百分之八,布雷盖,达索,福克三家资金很不宽裕,最终他们认百分之七,萨博因为有瑞典政府撑腰,反而认了和维克斯相同的百分之八。菲亚特和SACA各百分之五,这样加起来居然刚过一半,搞得杨丰很是无语,送个赚钱的机会给你们居然都不要,简直是太令人忧伤了。

“不再多一些了?”

他很好心地问道。

然后一群摇头的。

既然这样那也就这样吧,空中客车公司的股权结构就这样确定了下来,鲲鹏航空百分之四十三的股权。毫无悬念地成为第一大股东,接下来就是这款客机的技术标准了。

“这就是我设想中的飞机。”

杨丰身后的银幕上,放出一张图绘版的波音707,他指着银幕说道:“最大起飞重量一百五十吨,最大巡航速度九百五十公里,经济航速超过八百五十公里,起飞距离三千米,着陆距离不超过两千米,最大燃油航程一万公里,最大载重航程六千公里,最大载客量两百人,使用四台翼吊式喷气发动机,后掠翼。”

“元首,这需要四台很大的发动机,推力至少也得八吨以上,而且推重比最低也得接近五。”

一块儿列席的罗恩惊叫道,罗罗已经被杨丰内定为发动机供应商,他自然少不了过来先把发动机问题确定一下。

“对呀,难道你以为我会像布拉巴宗一样搞八台发动机?谁会买一架八台发动机的客机?最多只能四台,你不要告诉我罗罗没有这种能力,要是你们没有能力提供的话那趁早说明,我会去找普惠或

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