有两米长，连着穿过轮子的轴。再在手把加上两根连接横杆和两只脚，就成了“鸡公车”

“鸡公车”运作也很简单，只需人把它的手把提起，然后推着前行。运载货物时，只要把货物放置于它的轮子与人之间就行，一般能载三四百斤。

让雷晓飞不解的是，《百家论坛》那位专家曾说，这独轮的“鸡公车”在三国之前已经存在，但奇怪的是，雷晓飞来到了这个应该是三国之后的世界，却还没有见过这种运输工具。

既然没有见过，就只好让我们的主角雷小哥来捞这个发明奖了。要制造在雷晓飞前世都议论纷纷的“木牛流马”，他没有那个能耐，但让他制一辆“鸡公车”，那就真的如他的家乡话所说“话嘟毛咁易”啦。

雷晓飞当即回到了他在巴蜀建立的第一所“农具社”里，与周学士派到巴蜀来的那两位能工巧匠，风风火火地行动起来。

因为“农具社”里已经有了一台用“钻床”改良的“立式车床，所以，“鸡公车”最考工夫的轮子，就“话嘟毛咁易”地制了出来。手把、连接横杆和两只脚，也在两位能工巧匠的搭手下，很快完成。只耗了半天的时间，可能是当世的第一辆“鸡公车”诞生了。

当“农具社”里的众人望着这造型奇特的家伙，不知它有何作用时，雷晓飞已经让人给它装上了四百斤的重物，试起车来。

在一阵有节奏的“吱吔，吱吔”声中，四百斤的重物被雷晓飞轻而易举地推着走了起来。

雷晓飞推着负重的“鸡公车”，来回走了几百米后，见它运作自如，就把它交给了“农具社”众人试用，自己则蹲下，拾了根木条，在地上边沉思边比划了起来。

原来，我们的雷小哥对自己造出来的“鸡公车”并未满意。虽然，用“鸡公车”搬运货物，已经比人挑省力不少，但毕竟还是要付出不少力气，运四百斤的重物，起码要出一百多斤的力气。