改为山寨中华帝国的猫妖战斗机，但大部分零部件还得从中华帝国进口，还得缴纳高额的专利使用费，德国本土的航空公司也因此利润骤减，发展速度更加不如中华帝国的航空公司了。

与此同时，协约国方面方面为了对付德国的齐柏林飞艇部队，向中华帝国进口了400架H1N1型轰炸机，对外宣称是进口民用空中客机，在英国国内的代号为O/100型轰炸机（H.P.11）。

而原本佩季航空公司研发的汉德利-佩季O型轰炸机不得不胎死腹中，因为其姓能远不如中华帝国的禽流感轰炸机，对英国轰炸机方面的发展造成很大影响，对本土轰炸机行业的发展更是沉重的打击。

早在1911年时，佩季着手进行双发轰炸机的设计工作，辛苦了三年时间后，在1914年2月，根据英国海军部提出的技术要求，佩季利用先前的设计发展出一种大型双发巡逻轰炸机，该机最初被命名为汉德利-佩季O型，随后改为O/100，其中数字100代表该机的翼展（以英尺计）。O型机比佩季公司之前生产的任何飞机都要大，原型机在2月7曰刚刚完成首飞并且成功了，成为国制造的最大的飞机。

O/100采用的是传统的木制结构加布制蒙皮，其带有上反角的主翼可以向后折叠，机身横断面呈矩形，每组主起落架包括两个机轮，尾部装有滑橇式起落架。该机采用266马力的罗-罗“鹰”II发动机，发动机装在带装甲保护的发动机短舱里。首架原型机（序列号1455）的机组成员位于封闭的座舱内，舱室底部和侧面均有装甲板保护，首架原型机的试飞表现仅仅差强人意，后来制造的第二架原型机在吸取前者经验的基础上进行了改进，如改用敞开式座舱（飞行员和领航员/机械师并列而坐，射手/投弹手则位于机鼻），该机还为水冷式发动机加装了新型散热器，大多数的装甲板也被卸掉（因为黑夜才是最好的防护）。