基地因担心战争暂停建设之外，其他五大工业基地建设完成，使得全国工业生产总值翻了几番。原有京津唐工业基地保持稳定增长，达到59%，其他四个刚刚建成的工业基地全部三位数增长，其中辽中南工业基地增长233%，成立了国立鞍山钢铁公司，国立抚顺煤炭公司，这两大公司规模庞大，是拉动辽中南工业基地增长的主要动力。长江三角洲地区增长148.4%，依然以轻工业为主，不过受上海船舶重工刺激，成立了国立上海钢铁公司，也起到了一定作用。珠江三角洲地区受美菲战争刺激，继续以出口为动力，增长145.5%，长江中上游工业基地经过整合后，汉阳铁厂等前朝工业实现盈利，带动工业基地增长133.2%。

工业增长最大的动力来自庞大的战争投入和国内各项工业建设。

铁路方面，第一个五年计划从1899年至1903年，政斧修造干线铁路三万公里，民间负责修造支线铁路八万公里。目前这个目标已经超额完成，在詹天佑的主持下，中华帝国完成了三万五千公里的干线铁路，民间资本更加雄厚，完成了九万公里建设目标，并且实现七万公里的铁路的提前进行商业运营。

直隶钢铁公司依然是帝国重工业的龙头企业，中华帝国1903年钢总产量达到1080万吨，由世界第三升至世界第二，超过德国（965万吨），而第一的美国则是1535万吨，差距还很大。

受军方六亿龙币的庞大采购合同，中华帝国工业产销衔接状况非常好。全国新增一万家企业，全国八万多家企业受惠，全年规模以上工业企业产销率达到98.9%。

进出口总额较快增长，首次实现贸易顺差。全年进出口总额38.7亿美元，比上年增长54.7%。其中，出口20.5亿美元，进口18.2亿美元，进出口相抵，顺差2.3亿美元。这部分顺差主要是中华帝国在美菲战争中大发战争财所致，其中