勇敢级、罗马门神级等一共23级合54艘鱼雷艇驱逐舰，在王辰浩那个时代她们被统称为英国A级驱逐舰，是最早的目的专一的鱼雷艇驱逐舰。

虽然法国和俄国不知道这些A级驱逐舰是用来猎杀他们的鱼雷艇的，英国官方也回应称她们只是更先进的鱼雷艇，但法俄海军面对这些速度达到27节的英国鱼雷艇不会坐视不理，他们立即着手研发同样速度和武备的鱼雷艇作为对抗。这样一来，法俄海军陆续建造服役一大批速度达到27节以上的新式鱼雷艇，迫使英国海军不得不研发更高速度和火力的鱼雷艇驱逐舰。

1895年后，针对法俄海军出现更高速度的鱼雷艇，费舍尔只好研发能够猎杀她们的更先进的鱼雷艇驱逐舰，为此至王辰浩和他合作之时，费舍尔已经主持研发了十几个型号共30多艘新式鱼雷艇驱逐舰，如鹌鹑级、诚挚级、特快级、奥威尔级、活泼级、怨恨级、仆从级等，这些鱼雷艇驱逐舰在后世统称为英国B级驱逐舰。

不过，王辰浩的出现使英国的驱逐舰发展速度提前了。因为王辰浩看不上使用往复式蒸汽机作为动力的鱼雷艇驱逐舰，这种往复式蒸汽机各国都会制造，因此对于驱逐舰的速度提升有限，这也是费舍尔纠结的原因。

王辰浩提议采用新式蒸汽机系统作为动力源替代现有的往复式蒸汽机系统，他提议使用汽轮机系统。但费舍尔认为汽轮机目前还处于探索阶段，其结构姓并不安全不适合应用于军舰上。不过王辰浩坚持，费舍尔也没有别的办法提升船速，因此同意王辰浩的意见。

在英国，汽轮机的研发已经有近二十年了。早在1877年,帕森斯根据水轮机原理,开始设计汽轮机。他利用高压蒸汽流沿轴向通过一系列透平叶片，使叶片高速旋转而将动能转化为机械功的原理，研制成多级反动式汽轮机,与他制造的高速发电机配套。并于1884年取得轴流式多级反动式汽轮机的专利权。他在