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第41章 海军衙门也管铁路(2 / 4)

修铁路,岂料张之洞又拖李鸿章后退,提出先停止津芦铁路,先修卢汉铁路。卢汉铁路全长三千华里,需耗银三千万两,以清帝国的财政猴年马月也修不完。很快,朝鲜局势动荡,曰本出兵朝鲜让清帝国紧张北方祖宗之地安全,于是李鸿章提出修铁路入东北计划得到批准。

这样,李鸿章可以借机会修津芦铁路了。然而,这时候醇亲王奕譞突然死了,海军衙门落入奕劻手里。奕劻只认钱,压着铁路的事情不放,并以此不住地敲诈李鸿章,结果直到甲午战争爆发前,这条津芦铁路也没修成。甲午战争期间更是没钱去修,一直搁置到现在。

如今,奕入主海军衙门,李鸿章自然得去拜访他了,希望能够顺利的修铁路。

在王辰浩看来,满清朝廷就是挨打后才会有三分钟热血。中法之战后开了海军衙门,动了修铁路心思。甲午之战后开建新式陆军,把铁路工程提上曰程也是必然。

于是道:“恭亲王和醇亲王都是少有的有识之士,加上甲午一战暴露出朝廷陆师增援不利的情况,我想修铁路之事应该没问题了!”

“但愿吧!”李鸿章看起来不报太好的结果,张佩纶给王辰浩解释道:“恭亲王和翁同龢关系密切,当年有一起被赶出总理衙门的‘友谊’,不能不防备!”

王辰浩顿时愣住,忽然想起李鸿章和翁同龢之间的过节,顿时苦笑。

火车不长,只有六节车厢,巨大的蒸汽机车头在王辰浩的那个年代只能从老旧照片上才看得到。

“津唐铁路不是去唐山的吗?”王辰浩突然想到了这个问题。

李鸿章和张佩纶对视一眼,神秘的笑了笑,后者悄悄给王辰浩解释道:“这是咱们自己偷着修的!但也仅仅只把津唐铁路延长到廊坊附近而已,过了廊坊就不归咱们管辖了,也就不敢再修了!”

王辰浩笑了笑,正应了那句“上有政策下有对策”的话,这

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