的市场潜力。而我们特意采访了专业汽车测评人伊凡.怀艾特。他告诉我们，虽然阿斯顿马丁目前并没有邀请他进行阿斯顿马丁系列车型的相关测评。但是他近距离观察了阿斯顿马丁的四款车，change.xx和chivalry这两款超豪华车就不提，保持阿斯顿马丁一贯的水准，没有因为阿斯顿马丁发生的变故，而使它的工艺下降。而youth2011和spirit这两款入门级的阿斯顿马丁，同样带给人极大的惊喜。这两款车并没有因为它的价格低，而降低工艺水平，在材料使用上同样厚道。当然，它的材质或许不像change.xx和chivalry那么奢侈。但对于这个价位，阿斯顿马丁表现的很有诚意。”

“或许很多关注阿斯顿马丁的顾客会认为。阿斯顿马丁整体搬迁至华国后，它的售价或许会大幅降低，毕竟在华国生产的成本远低于英国盖顿的。但抱有这种心思的朋友可能会失望，并不是阿斯顿马丁不厚道，虚开高价。如果有心的朋友，可以看看阿斯顿马丁的配置单。我不得不惊呼，这怎么可能，阿斯顿马丁在高科技的使用上，不再是之前的那么保守。看看它全新的动力总成，看看它那在德系品牌都不太常见的高科技配置，我想说这真是阿斯顿马丁吗？尤其我要关注的是，阿斯顿马丁车身整体采用了一种名为zsc001的新型金属。阿斯顿马丁官方公布的这种新型金属的特性具有碳素纤维的一切优点，并且能降低了碳素纤维的脆性，甚至它拥有一定的金属记忆性。”

“为此，对于这款新型的zsc001型金属，我们采访了mit材料学家埃里克.阿姆斯特朗。他告诉我们，zsc001这款金属尚属首次公布。在此之前，我们甚至没有得到任何情报显示zsc001型金属的存在。而它所展现的优良性能，无疑是全世界材料学家们都在主攻的方向。毫无因为，阿斯顿马丁成功了。或许不能说是阿斯顿马丁成功了，而是华国的张