赞同自己暂时的上司：“是的，不过他们确实进攻迅速，现在最远的一支部队，距离斯大林格勒也只有不足30公里了。而且我听说，因为运用了特种部队还有直升机进行了更快速度的推进，那里的铁路线保持的还算完好，这就更不容易了。”

事实上南线的铁轨因为之前苏德合作时期的关系，铁路建设是苏联境内最好的。那里有几条完全由德国人承建的铁路，也有更加完善的配套设施，除了被苏联人撤退的时候破坏掉了一些之外，大部分铁路都成了德军拿来就用的资源。

可是话分两头，一方面因为南部有高加索的油田，所以在苏德蜜月期的时候建设的最好，另一方面也正因为高加索的油田实在对德军太过重要，所以德国投入了整整4个集团军的兵力，意图在高加索打开局面。

但是4个集团军的德国部队，给后勤带来的压力超过了原本的预估，至少目前看来，这些好不容易修建起来的铁轨，只够给这些集团军保持一半左右的补给物资。

中部地区，伦德施泰特的A集团军还有克卢格的F集团军兵力较少，但是他们越过明斯克之后，就再也没有可以用的铁轨了，虽然在奥尔沙附近地区缴获了几辆苏联火车用来转运物资，但是依旧有些杯水车薪的窘态。

德军缺乏运输油料的油罐车，这些设备都是国内都不多的高级设备，短时间内很难补充生产，而苏联的类似设备都在复地，自从苏德开战，只有少量被德军俘获。宽轨的油罐车就更是稀少，德军至今只凑够了一列宽轨油罐专列，负责支援A集团军的作战。

“让士兵们再加把劲吧！牢骚归牢骚，至少我们干活的不用送命不是么。”那工兵上校对身后自己的副官开口说道：“尽快把这条铁轨铺设到奥尔沙，这样的话，我们还能节约不少运力出来。”

“报告！”工兵上校的雄心壮志还没有开始，就有人来泼她的冷水了。一名通信兵走到上坡