第一款投入实战的喷气式战斗机，不过因为可靠性问题导致了诸多德国王牌飞行员坠机身亡。事实证明德国人抢先投入实战的ME-262战斗机也就只比英国的喷气式战斗机“流星”早了几个月而已，至于谁先起飞谁先服役，还在争论之中。

至于雷达技术，电子技术，双方都是半斤八两，反而在坦克柴油发动机和飞机发动机技术上，德国人似乎都落后了半拍。究其原因，其实是在第一次世界大战战败之后，就留下的病根。

众所周知，德国一战战败之后，被压榨到了一个近似于崩溃的状态。它的军队和科技发展几乎说是停滞的。所以德国的科学技术只能偷偷摸摸在暗中积累发展，自然而然也就沾染上了一些邪气。这些邪气就是发展方式的投机取巧。

因为空军被取消，只能暗中装备少量的战斗机，这让德国空军迫切需要完美的战场制空战斗机，于是短腿高速全面的ME-109战斗机被幸运的开发出来，成了德国空军战争前期制霸欧洲上空的原因，这是成功的例子。

当然不成功的例子更多，比如说和ME-109战斗机几乎同时服役的ME-110战斗机、DO-17轰炸机，就都是追求高速最终得不偿失，结果只能凑合用的“半失败”作品，按照现在流行的话来讲就是点错了科技树。

在战争初期阶段与其说是德国人的先进技术帮助德国打赢了波兰还有法国之战，不如说是兵种配合加上新颖的战术让德国人赢得了战争。事实上如果了解二战历史，那么就知道德国二战初期除了ME-109战斗机确确实实领先了对手一些之外，它的武器装备大多数都不如自己的对手。

德国步兵用毛瑟98K步枪，和对手差不多；德国的装甲部队用1号2号坦克还有捷克的38T型坦克，除了有无线电便于协同之外性能都不如法国还有英国坦克；德国的斯图卡性能本身就非常一般，轰炸机也只能说是中规中矩。