中建设一艘飞船，很多东西就能够得到运用。比如能量的定向传输。它之所以不能在地球上出现。是因为它会毁掉我们生存的环境，带来我们整个人类的灭亡。”

张春停了一下，笑道：“如果在地球这个环境，我们就必须要控制它。控制在可以掌握的范围，而不是放纵他。如果您肯留在中国，您可以看到我们想出一些办法来控制一些能量。并且取得了一些成功。不过您要知道，在中国，所谓专利技术不会成为个人的财富，专利的收取很大程度上，要用于继续研究。严格地来说，中国不是一个发明家的天堂，因为他的发明会成为整个人类的财富。就像您将交流电技术公开一样。应该说知识是整个人类的财富，而不应该成为一些人谋求财富的工具。”

特斯拉陷入了沉默之中。

关于科技与财富。特斯拉自己就深有体会。

特斯拉多次拒绝和爱迪生一起领取诺贝尔奖。其中涉及到了特斯拉与爱迪生关于交流电和直流电的应用公案。

1882年特斯拉就在法国巴黎爱迪生公司做一名工程师，1884年。特斯拉第一次踏上美国国土，前雇主查尔斯.巴奇勒把他介绍给了托马斯.爱迪生的，信中提到：“我知道有两个伟大的人，你是其中之一，另一个就是这个年轻人了。”爱迪生雇用了特斯拉，安排他在爱迪生机械公司工作。特斯拉负责了爱迪生公司直流电机的重新设计。爱迪生答应如果他完成马达和发电机的改进工作。将提供给他5万美元的酬劳。特斯拉用将近一年将整个发电机重新设计了，使爱迪生公司从中获得巨大的利润和新的专利所有权。当特斯拉向爱迪生索取5万美元时。爱迪生违背了自己的诺言。五万美元以特斯拉当时每周18美元的薪水，他需要工作53年才能赚到。他发现自己在爱迪生的公司仅仅是出卖体力和智力，当特斯拉要求加薪至每周25美元遭到拒绝后，他辞职了。，

也就在这