如果拒绝威廉，倒也不会影响双方关系，毕竟威廉现在还等着他的德国油田，但从杨丰自己来讲。他还是很期待这条铁路通车的，以后他如果想两边发战争财，那么就必须有一条通向德国的运输通道，苏伊士运河在英国人手里。战时肯定掐死，美洲航线太遥远了，如果能有一条从科威特直达德国的陆地运输线。那无疑是一件非常令人愉快的事情。

“现在咱们的问题只有接轨这一点，也就是说他们修路不修路跟咱们是没有任何关系的。”袁世凯看杨皇帝纠结的样子，在一旁笑着提醒他。

这货的话立刻点醒了杨丰。

就让他们修，一直从科尼亚修到巴格达，然后两条铁路之间留出十几公里距离，中间给他们修一条高速公路，制造一批大型的载重卡车，可以一次拉几十吨的，然后在两条铁路之间转运，这样就足以满足正常情况下的运输需求，等到战争打起来以后，就这点距离说实在的一个晚上突击一下就铺好了，两条铁路一接，爱怎么玩怎么玩。

这样就不用自己去为此而头疼了，把球踢回中东去，让英国人和德国直接交锋去，自己远远看热闹就可以了，而且这样的卡车目前德国肯定没有能力制造，还得从中国进口，包括这种吨位的高速公路，他们肯定也没有同样技术，这活儿还是得中国人干，不但可以把麻烦推出去，而且还可以借机会大赚一笔。

“陛下，还有一点，这个决定不妨先别放出去，对外就说您正在考虑当中，您别忘了奇货可居，我们现在正在和英国谈判收回租界问题，完全可以借此给英国人一点压力。”张权紧接着又说道。

“这样看来坏事有时候只要换个角度就会变成好事了。”杨丰笑着说。

接下来的事情就很简单了，杨丰正在考虑是否同意德国人将铁路修到巴格达，然后和目前帝国石油所拥有的巴格达到科威特铁路接轨的消息一放出，英国人立刻就急了，英国驻华公