程度之严峻。

一方面是国内庞大的市场自身对钢铁有很高的需求，一方面全球制造产业向中国大规模的转移，增加了对钢铁的需求。九七年，国内钢铁总产量首次突破一亿吨，坐上世界钢产量第一的位置，但是九八年到零三年，又迎来国内钢铁产业的高速建设期，民营重型化是这段时间的一个鲜明特征，民营资本大规模的涌入钢铁行业。

零一年之后，国内钢铁产能就开始猛烈的释放出来，钢铁产量以高歌猛进的姿态增涨着，到零八年，中国钢铁产量超过五亿吨。钢材产量不仅稳居全球第一，还超过第二名到第八名国家钢铁产量之和。届时，国内仅钢铁业对远洋运力的需求就接近五亿吨，是原油远洋运力需求的三倍，需要此时的南洋海运需要五十家才能满足国内钢铁产业对远洋运力的需求。

“南洋海运虽说在马六甲区域远洋运输能力位居第二，但是跟全球的海运巨头，特别日本、希腊的几大运企相比，规模还很小，远洋运输能增涨个十倍，差不多才能对国内对海运的依赖产生明显的影响……”张恪沉吟片刻，将他计算的结果告诉叶建斌、孙尚义，“我们能对南洋海运的直接注资，跟对未来的需求相比，无异于怀水车薪，还要引导更多的资金注入南洋海运……”

叶建斌微微一笑，说道：“这不正是我们要干的活吗？”

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※成立锦湖商事之前，锦湖更多的还是在体系内部进行资源协调，成立锦湖商事之后，则可以在更广阔的领域发挥资源协调的作用，可以横跨产业，对之前影响不到的产业施加直接影响，将更多、更大型的企业紧密的联系在一起——这也意味着更大的权力。国内的现有体制还无法限制锦湖商事以这种模式对国内的产业施加影响、进行渗透，当然，锦湖商事的重心在外不在内。

张恪眼睛瞅着叶建斌、孙尚义，不知道孙尚义对叶建斌与孙