直接辞去了官位，心甘情愿的当一介草民。原来这程老怪是一个痴迷造船工艺技术的工匠，投奔李孝恭是为了数之不尽的木材和发明资金，压根没有当官的意愿，他情愿当个百姓研究他的造船技术，也不愿意为皇帝建造宫殿，青史留名。

杜荷在找寻这方面人才的时候，听过意外的听到了此人的名字，亲自前往江陵去请，程老怪已有八十高龄，正是在家享清福的年纪，本不愿答应杜荷的要求，但自从见到杜荷手绘的活动三角船帆的原理后，不等杜荷开口，叫喊着同来了。

作为一个痴迷造船技术的人物，遇到杜荷手上那些从未遇到过的知识哪里有不心动的道理，不但屁颠屁颠的跟来还拉着继承他技术的两个儿子与一个孙子，一并加入了进来。

程老怪年事已高，不能亲自动手，但他经验丰富，技术超一流，杜荷便给了他总管的权力，让他代替自己管理造船厂的运作，负责建造能够在海上远行的船只。

步入造船厂内部，程老怪早已等候多时了。

“大人！”

程老怪脾气古怪，恃才傲物，在造船技巧上放眼整个大唐，也找不出几人可以与之媲美的，常不将他人放在眼底，但面对杜荷身上那几千年的经验知识，却也不得不服，恭恭敬敬的叫了一句。

“程老辛苦了！”杜荷略一点头，让他带路。

来到造船厂深处，一艘红色的帆船静静的停泊在渭水河上。

与一般常见的船只不同，眼前的这艘船规模并不是很大，但设计上已经改成以“帆”为主要动力的船只了。一般在湖面行驶的船只，为了追求速度，船舶都会装上轮桨，就是人力带动的车船，依靠人力踩桨，转动螺旋桨，使得速度最大化。这一点在海上是行不通的，海上航行，人数越多越是碍事，故而合理的分配人手是很关键的问题。因此海船以“帆”为主，正是为了减少不必要人员消耗。