夏季，虽然风景很好，但冰川却并不多。现在是冬季，我整好可以看一看漂亮的冰川啊。”

确实如方正颖所说的那样，到了冬季之后，这趟冰河列车才真的像是一列冰河列车。

因为这趟线路几乎全程都在阿尔卑斯山中穿梭，因此透过车窗向外看去，触目所及几乎全都是白色的冰雪和冰川。

宗师和方正颖购买的车票正好在车厢右侧的单人座上，因此两个人隔着一个小桌子相对而坐。而从策尔马特到达沃斯的前进方向上，右侧的风景显然要比左侧看到的风景更漂亮一些。

因为车辆大都行驶在山谷中，因此在右侧，可以看到更多的阿尔卑斯山山脚的湖泊以及河谷，在左侧，就只能看到大山了。只不过在这个季节，无论是河流还是湖泊，大都已经冰封了，因此看不看的真没多大意思，一眼看过去都是白色。

宗师觉得无所谓，可是架不住方正颖看的津津有味啊。

从策尔马特出发之后，一路经过施泰、特伯尔，然后在菲斯普进入到罗纳河谷，再经过布里格、上戈姆斯，抵达安德马特。

从安德马特开始一直到库尔，是冰河列车最精彩的一段。

这一段的行程不到三个小时，途径著名的上阿尔卑斯山山口，落差非常大。

列车一会儿俯冲，一会儿又开始吭哧吭哧的爬坡，非常的刺激，因此这一段行程也被称为“全世界最慢的云霄飞车”……

这一段行程也让一开始有点索然无味的宗师感到挺兴奋的，毕竟这样的旅程在大华甚至是其他国家是见不到的。

哪怕大华直通西都的铁道线是横跨天山山脉的，也没有这么刺激，那条铁路线大都是在隧道中，哪儿能够看到这么漂亮的景色？

因为这一段行程正好是在午饭的时候，宗师和方正颖因为观看景色，连三十瑞郎一份的午餐都没心思去吃。

到了库尔