到了什么？这辆车竟然是一辆业余组的车辆？”

“没错，你没有看错，这辆车确实是一辆来自业余组的车辆！”

“老天爷，今天真的是没有白来，不仅看到了一位女领航员夺冠，还见证了历史上第一个业余组车手拿冠军！”

“我们今天不仅见证了一个奇迹的发生，还见证了一个历史第一！历史上第一个业余车手夺得海参崴开普敦汽车拉力赛的冠军！这简直就是奇迹！”

……

相比于方正颖那一头秀发以及那美丽的容颜，改装硬汉车头前方悬挂的那个代表着业余组的蓝色车牌，才更让人觉得不可思议。

在海参崴开普敦汽车拉力赛的历史上，虽然没有女车手夺得过冠军的先例，但却有不少的女车手夺得过前十名的名次。

可是在历届拉力赛上，却是从来没有一个业余组的车手夺得过总名次的前十名。

相比起女子车手和男子车手的差距，业余车手与职业车手之间的差距无疑要更大。

这就好像是短跑比赛，男子百米职业选手能够跑进十秒，女子百米职业选手虽然无人跑进十秒大关，但10.49秒的女子世界纪录，也是相当快的了。

最起码可以这么说，男子如果不经过专业的训练，百米是根本跑不进10.50秒的。

就好像博尔特，这伙计以前是专业练习200米和400米的，那时候他也是一名职业运动员了，可是在他专攻100米之前，即便是职业运动员，他也无法跑进10.50秒大关。更别说那些业余运动员了。

可以说，即便是天赋再好的男子运动员，在没经过专业的百米训练之前，也是很难战胜专业的女子百米运动员的。

业余选手和职业选手之间的差距就是这么大。

在海参崴开普敦汽车拉力赛中，职业车手和业余车手之间的差距几乎就是云泥之别。