金）国内的公路只是一个面子问题，或许在热带雨林之外有那么几百公里破破烂烂的公路存在，但在热带雨林之中，真的是没有什么公路存在。（ps：这个不是小墨夸张，小墨有两位朋友在非洲搞通信工程，有一次去了刚果金，结果差点死在里面，就是傻.逼兮兮的按照地图提示开车钻进了热带雨林，结果走进去没五公里，就迷路了，连来时的路都找不到了，那里面根本就没有公路，连路基都看不到了……）

如果说刚果（金）的公路情况极为糟糕那还好说点，这个国家还有一个更恐怖的事情让所有的车手都不敢经过这个国家。

这个恐怖至极的事情就是食人族！

没错，在刚果（金）的热带雨林中，生存着全世界人数最多的食人族部落，这些家伙可不是脑袋上顶着食人族的名字，这些家伙是真的吃人啊！

可偏偏，就算是强大的大华，也拿这些食人族一点辙都没有。就算是大华最精锐的皇家卫队进入到这种热带雨林捉拿那些食人族，也是力有未逮。

所以，糟糕的交通情况，让人闻之变色的食人族，让刚果（金）彻底变成了海参崴开普敦汽车拉力赛中的生命禁地。

没有那个车手敢于为了节省一点点赛程而冒着生命危险去穿越这一片热带雨林，那不是在比赛，那是在打着灯笼找屎（死）！

有了这个横亘在赛段最中间生命禁地存在，要想从达喀尔跑到安戈谢，就必须得绕道。一条路线是北线，另外一条线路就是西线。

北线就是从达喀尔出发之后，沿着撒哈拉大沙漠的南缘，一直向东走到南苏丹，然后从南苏丹转向向南，穿过乌干达、卢旺达、布隆迪，抵达坦桑尼亚，再从坦桑尼亚到达莫桑比克。

这条路线的长度超过了一万二千公里，比较好走，一路上基本上都是在大草原上行进的，除了在乌干达和布隆迪境内有些山区和高原之外，其他的地方都比