而且排位赛不像正赛那样，需要考虑载油量，也不需要考虑轮胎的磨损问题，因此可以撒着欢的猛跑，因此排位赛通常都要比正赛快不少，可宗师在第一个计时圈就跑出了这样的成绩，委实有点太吓人。

别忘了，虽然东都赛道的最快圈速是在2004年的正式比赛中创造的，可当初这个最快的单圈速度可是在使用3.0升v10引擎时创造的记录啊，而且距今已经足足12年了。

而宗师跑出来的这个1分29秒113的成绩，足以排进东都赛道历史最快排位赛的第五名。而在这个成绩之前的那些成绩，统统都是在v10年代创造的。

而在f1赛车被国际汽联限制使用2.0升v6涡轮增压引擎之后，在这个赛道上跑出来的排位赛最好成绩是1分33秒556，至于正赛的最快圈速，才1分36秒217。

也就是说，就是这个被宗师认为“跑不出什么好成绩”的第一个计时圈，竟然在不经意之间就打破了v6引擎所创造的单圈最快速度、历史最快排位赛速度，而且还把记录悄悄地大幅提升了不少！

最关键的是，宗师的这个成绩已经稳稳地拿到了明天正赛的杆位！

此时，场上跑出来最快的成绩只有1分37秒225，这个成绩比宗师跑出来的成绩差了足足8秒多！

大红色的皇马12号赛车如风一样的飚过主席台之前的发车区，在宗师驾驶着这辆赛车在第一个计时圈就打破了v6引擎的单圈最快记录的同时，他的第二个计时圈又开始了。

而经过第一个计时圈的全力疾驰，此时轮胎的温度已经上来了，抓地力明显的增加了不少。

尽管宗师已经通过无线电得知了自己跑出了一个匪夷所思的成绩，而且稳稳地排在了所有车手的第一位，但宗师并没有因此而放松了下来。

既然要各华皇陛下留下一个好印象，那么就必须创造出来一个让