---

东港在帝都的外环，人迹罕至。

晚上却灯火通明，货车进进出出很是繁忙。

货车，大多在晚上上货和卸货，尤其在帝都这样的地界，白天走外环都堵得水泄不通，夜晚，是货车跑路的最佳时机。

可繁忙的，只是东港的小型企业货车进出区域，从集装箱里拿出货物，放到货车上，再开往各地，这个区域，是东港的外围。

说白了，晚上的东港，是不开港的，所有进出货物都放在外围。

进港，是要审核的，尤其是大企业，货物一进就是几百上千吨，所以，如果晚上来了货，都堆在外围，不会入港。

港外卸货区域嘈杂无比。

而港内，却静悄悄的。

老吊先是在货车进出区域溜达了一圈，这里车来车往，货车司机比比皆是，没人会注意到他，可到了入港口，他刚刚走到车闸附近就被保安挡住了。港内要地，不是闲杂人等可以进的，这很正常。

可不正常的是，眼尖的老吊突然看到了港内的一个拐外处，亮起了黄色的灯，而后消失。这灯，是车灯，消失的原因应该是车辆拐弯。

而且，看这光，是大灯，准确的说，这是大货车的灯。

老吊一下敏感了起来，港内闭港了，怎么会有货车行驶？

老吊本就是底层人员，又是司机，底层的身份让他要融入司机的群体，如同鱼水。很快，他与那些个在休息区休息的运货的司机打成了一片，你一根烟，我一根烟，兄弟朋友叫开了。

司机口杂，消息众多，辨别之后，得到了一个消息：每个月，都会有那么一两天，港内的晚上是跑车的，至于跑的是哪个企业的车，司机们都是哈哈一笑，摇了摇头。

也是，整个东港各大企业众多，上千家都有，晚上又闭了港，怎么知道是谁家的车在跑呢？

不过，