台后，项国台的病也好了，便在一个月到来之前的一天启程带着李渲等朝鲜使团往京城而去。

如今南京与北京之间，主要交通还是走水路，尤其是在漕运又重新疏通后，尽管海路已经成熟，但对于不愿意付高昂海运成本的下层商人与普通百姓而言，依旧选择走漕运。

而又加路引制度取消和人口数量增加以及商业贸易的发展，漕运之前更加繁忙。

但偏偏这朝鲜麟坪大君李渲刚过扬州突然说自己的大君印章丢了，忙要南京外交部右侍郎项国台找大明官府帮忙寻找，说自己的印章在南京都还在，甚至直接推论当是被人给偷了，因为有一日驿站歇脚时，有一大明士子碰撞过他。

如此以来，南京外交部右侍郎项国台硬是找到了扬州知府谢书与应天府尹付明远。

甚至还找到了南京警务总部尚书兼漕运总督薛所蕴。

而薛所蕴一听闻朝鲜使臣麟坪大君丢了印章，直接将南京到扬州段的水路给关了，命人严查过往商船和人！

“部堂，这样做恐怕不太好吧，这南京到扬州段的漕运一关，会有多少货物运不出去，一天损失不下十万银元啊，而且只是为了寻找一个朝鲜使臣的印章，这太划不着了”，南京兵部左侍郎吴思不由得劝道。

“你不明白，正好本官可以借着朝鲜使臣丢印章一事，把南京到扬州的漕运给关一段时间，不准民船过境，这些民船被逼无奈只能来送银子才行，到时候我们能有不小的收获；

而面即便怪罪下来，我们也有理由搪塞，说是为了帮朝鲜使团侦破被盗的印章，为了破案才不得不如此，到时候再花些钱去打点，不没事了？再说，我们若能成功帮朝鲜使臣找到了印章，说不定还能得到朝廷嘉奖。”

薛所蕴这么一说，吴思也只好无奈地摇了摇头。

不过，也的确因为如此，整个南京到扬州段的许多民间商船都拥堵