除此之外,运河两岸现在还是巨大的采沙区。
这河沙早晚是能取完的,到时候,采沙区会贯通又一条宽阔滨的河路出来。
加上两横的城市铁路线,以及老城绕城的长安大街(一环)北段,以及形成两环公路两环铁路。
这对于这个时代的长安来说,那已经是顶配了。
这个设计,基本上已经能保证三辅之地总人口突破四百万以及内燃机汽车大流行之前,整个北城不会出现交通拥堵。
在站台前,看完目前整个长安城北的交通规划,刘彻叉着腰若有所思。
霍海也若有所思。
最近一年刘彻老喜欢叉腰,频率越来越高,是不是该吃太好了肚子变大了?
本来历史上刘彻活了七十岁的,别吃太好了搞的突发某些疾病……
虽然理论上,全民肥胖会提高人均寿命,因为肥胖的人对于重大疾病的抵抗能力更强,有更厚的资本撑过重大疾病期。
但是对于个人来说,肥胖后,大量疾病的发病率就会提升。
刘彻叉腰看了半天才冒出来一句:“可惜了,铁路还是要影响商业啊。”
众多大臣不理解,李蔡:“陛下何出此言?”
刘彻指着铁路上:“你看,这条横向铁路,最终还是沿着运河修建的,而这边预留的铁路是留在了绿化带。这对于交通的影响还比较小。”
“但你们看南北向的安神铁路,进入长安后。”
刘彻指着图上面:“在安神铁路进来之前,整个新城有四十多个口子可以在城东城西之间互通,其中有五个大路口,十二个中等路口,二十三个小区路。”
“但是铁路经过之后,只留下了三个大路口,七个中等路口,十五个小路路口,还有十五个下穿人行道。”
“这样一来,南北本来能从1地表经过的人流量,至少要降低两成