横着推进河里。
这还没完,不等船平稳下来,汪师傅又上船去检查,在略微起伏的河面上如履平地从头走到尾,甚至跳进水里去看下面的情况,确认所有的木板和连接处都没有松动,之后再带着人安装桅杆和帆布。
陈凡看到这一幕,就知道自己那个建议白提了。
没见他们早就准备好了么,要不然这些东西怎么来的?
由于这艘船的主动力是柴油挂桨机,所以这张帆并不大,只是起到辅助的作用,安装的位置也是在船头,对货物装运不会有太大的影响。
安装这张帆,主要也是为了省油,如果回来的时候顺风顺水,甚至可以不需要启动柴油机,升起帆就能回来。
那边在船上忙忙碌碌,陈凡便在河堤上蹲着观摩学习。
他可没有偷懒,主要是他的任务已经完成了,旁边躺着的柴油机和已经拼装好的挂桨机就是他的工作,剩下的要等船拼好才行。
又过了半個多小时,汪师傅才站在船上对着陈凡喊道,“陈老师,船好了,你过来看看行不行。”
陈凡站起身,“来了。”
随即对着旁边的人喊道,“来个师傅帮忙抬一下。”
一嗓子立刻喊来了4个人,不用他动手,便将柴油挂桨机抬上船。
陈凡刚登上船头,汪师傅便走过来笑道,“陈老师,看看,怎么样?”
他转身指着船介绍道,“下面的船体用了船钉钉死,长的这一边,每两条船之间都用了十几根船钉,宽面也用了8根,连船底都用了粗铁丝加固,这样一上一下,尽量保证不会乱晃。
然后上面铺了木板钉牢,只要下面的粗铁丝不脱落、上面木板不崩乱,小船就不会散。再就是这个小桅杆,一个人就可以操控,也比较简单,随便学个一天半天就会。
早些年我们队里有不少渔民用这种小帆船出河打渔,