气体，又叫等离子体。

这层等离子对电磁波具有‘吸收’能力，可以令雷达探测波，有去无回。

雷达收不到反馈波，自然扫描不到这架战机。

所以高空高速战机，天然屏蔽雷达。

那么，雷达不行，红外探测总可以吧？

毕竟战机超高音速飞行，会产生大量热量，在红外探测系统中，实属是一个十分醒目的大型目标。

但在超高空，也就是3万米以上，超高音速战机一般使用滑翔，并不完全依赖持续燃烧的推进器。

并且由于飞行速度过快，它在红外探测系统中是一个顶着‘发热罩子’，托着发热尾巴，犹如流星一般的东西，根本无法锁定战机本身。

如果战机采用‘低可探测’引擎，那红外探测几乎等于失效。

再就是，高空高速战机的飞行速度，至少一秒一公里，当红外探测好不容易发现目标，对方早就飞出防御圈。

当然，里根号也曾动用最先进的光学探测器。

问题是，任何探测器都有一个‘反应时间’。

激光照射到高性能米格25，激光束是点对点的直射，引导导弹去攻击末端，信息回馈大约0.1秒。

而0.1秒间，高空高速战机已经飞出一百多米，激光束点对点直射，跟随战机向前快速移动，这個时候，沿着激光束攻击目标的导弹，必须修正角度，才可以继续沿着激光束奔目标。

试问，谁家的导弹，可以连续修正角度？

并且高空高速战机，不是制导导弹，后者可以计算出飞行轨迹，战机却是飞行员驾驶，可以随时改变飞行方向。

如此，光学探测系统也就陷入了一种循环，目标高速移动→激光追踪→导弹修正角度→目标高速移动····

直到高性能米格25飞出北美防空导弹最大射程100公里，