大量孢子，落在这些树枝树干上面全部带进空间，将道路空出来。

叶奈开一段路收一波树枝树干，回头扔在东岭秘境，晒干了都是现成的燃料。

开着开着，路面又出现了大大小小的坑，一看就是沉重的大车压出来的。

本来就是夯土路面，经不住大车的重量，破了才正常，但一颠一颠的也不舒服，小坑也就算了，大坑是能卡轮子的，而且有的坑就在路当中，无论是顺行还是逆行的车辆都要小心通行。

在又一个颠簸之下磕到了牙齿，忍无可忍的叶奈停车，收起越野车，拿出挖机。

昨天清理山体滑坡时收的那些泥土碎石正好用来填坑。

这是个应急的修补法，也不持久，大车多压几回仍然要破，但能管几天算几天。

下雨天补路坑挺麻烦的，叶奈放出电动雨棚，正好比路面宽度少半米，没了雨水的干扰，她飞快地掏尽坑里的水，把泥土和碎石铺进去，用铲斗压紧，再填土，再压紧，直到与路面平齐才收了东西重新出发。

就这么一边修路一边前进，速度被拖住的叶奈在三个小时后来到了三岔路口，路口中间一个超大水坑。

她放出大雨棚，把水掏尽，看清了大坑的深度卡个车轮子毫无问题，从边缘绕过的话，小车还行，大卡车那样的车型有点费劲，怎么都免不了有个轮子要陷一下。

叶奈娴熟地填好大坑，走进第二个岔口，往真龙沟行去。

跟叶奈要同行一段路的两支车队还在后面默默开着。

一路行来，所有人都看到了干净无杂物的道路，在习惯性地被路面的坑颠了几下后，路上就再无坑车轮的大坑，全都填平了泥土，痕迹一看就是工程机械干的。

想到对方空间里带的那么一堆大件，再带个工程机械好像也不是不行。

当他们来到三岔路口，看到中间的大坑也填平了，