眼下十号线的规划距离最终定稿已经不远了，东西走向已经基本定了，走北土城路，所以北土城路的地价已经涨过一轮，很多地产商都紧盯这一带，地价不仅贵还难抢。

有叶绍在，想在十号线东西走向沿途拿块地肯定没问题，但地价在那摆着，现在如果去拿北边的地，价格至少高出20%，而且这一段地铁沿途属于三环外，升值空间比不上日后的东三环，毕竟周浩心里知道，日后东三环的房价是三环沿途最贵的。

所以周浩对两人说：“如果真要拿地，我更倾向东三环，十号线就算现在还没定南北走向到底选哪条路，但我觉得东三环的可能性最大。”

叶绍咂嘴说：“我倒听说过一种声音，说十号线的走向好像是要统一，如果东西走向定三环，南北走向一定也定三环，现在东西走向基本上已经定在北三环外了，你觉得东三环的可能性还多大？”

周浩笑着说：“我觉得东三环的可能性至少80%以上。”

叶绍好奇地问：“为什么这么大把握？”

周浩笑着说：“我看问题可能跟你们不一样，你们看的是十号线应该重点顾及居住最密集、交通最拥堵的区域，但我觉得，十号线要在奥运会之前开通，一定会更顾及到经济发展以及国家名片。”

说着，周浩又详细解释：“我说的国家名片并不是说地铁是国家名片，而是地铁的沿途经过的一些特殊地带，代表着国家的名片，大旺路会途径哪里？除了住宅区就是住宅区，但东三环有什么？东三环临近使馆区、农展、cbd以及其他零零散散的东部商业区，尤其是cbd，虽然cbd现在还没建成，但是等到2008年cbd会怎样你们想过么？政府批给cbd的市政建设费用高达120亿，未来cbd一定会成为京城的地标，如果没一条配套的地铁线，cbd没意见，政府脸能好看？”

林晖听完眉头紧锁，叶绍想了