时在机甲驾驶与机甲设计两个领域达到这般程度。

更不可能有一个自身战斗技艺所向无敌，于战斗中完美知悉一切需求与缺陷，又一点点体会与优化，以绝顶的机甲工程技术亲自设计出这么一台机甲的机师。

能与其媲美的机甲工程师不可能如此了解战斗需要与驾驶者风格。

能与其匹敌的机师不可能如此方方面面的完美传达自身所需要、甚至自身都可能忽略的诸多细节与经验。

用莫得闲的话说，这是设计者与驾驶者完美统一，且齐齐达到绝巅的状态。

这是近乎不可能被他人复制的奇迹之作。

但奈何，受限于条件，他只能眼睁睁的看着林语放下这甚至还明显未完的设计图，转而画出了在此基础上大幅度劣化取舍而来的第二份。

也就是放弃目前并无法制造的三代机，舍去人机一体架构与脑电交互后，尽可能增强性能的二代机体——“温候”。

但还是那个问题，这是在不顾及手上元器件种类的基础上而设计。

虽说先前协助稽查署抓捕钟启航时力敌c级，但因为他狮子大开口的将报酬换成了军工营业资质，并未走机师协会的系统，自然也拿不到功绩和相应评分。

再则他其实只是刚晋级d级没多久，因为钟启航的问题也一直没能去执行什么任务。

所以，现如今他自然还是个d级权限，且短时间内想要晋升怕是还难度不小。

没有c级权限，自然没可能拿到相应需要额外购买的元器件，想要将温候制造出来暂时也没戏。

于是乎也就有了折衷再折衷之后的()

第三版设计图。

也就是基于维京战斧的已有元器件而设计，只是尽可能符合飞将作战风格与最大化性能增强的版本。

论性能其实不差。

哪怕在c级机甲中也能