0%是在英国边行轮船公司和德国赫伯罗德轮船公司手里，还有30%分别是在汇丰、嘉道理、捷成洋行等手里。这样一来，会德丰集团收购其20%，就可以和九龙仓竞争未来的控制权。

最后，边行轮船、赫伯罗德轮船的股权是迟早要出售的，届时只要拿下，那么就能一举控制现代货柜码头。

很好，正愁没门路收拾李家成和包宇刚，机会这不就来了嘛！

“当然，只要董氏肯出售，我们会德丰自然愿意拿下！”

董健骅也是爽快人，说道：“不过是出卖资产，挽救整个董氏航运，哪里有肯不肯的。既然林生感兴趣，晚点我们安排人谈谈！”

“没问题，下个礼拜如何！”

“可以”

很快，两人便定下来，至于后面自然有手下去做。

林正杰让会德丰集团参与收购，自然是打算将会德丰集团打造成和记黄埔。

这样一来，泰富集团控股会德丰、港灯、中巴、九巴，可谓是股权计划不用大的调整。

会德丰集团从事多元化发展，港灯投资电力、能源等，而它们的母公司泰富集团，从事地产、金融等产业。

当然，这个地产未来恐怕是全球最大的商业地产企业。

(本章完)